仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，许玮不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，许玮以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，甯长以前电动两轮车业务在公司内是小弟，甯长2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。记者了解到，美上其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

摘要：许玮每36秒生产一辆智能电动两轮车、许玮每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在谈到对上述业务的增长预期时，甯长高禄峰预计，甯长全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。对于2024年以及更长远的下一个十年，美上高禄峰当天还表示，美上公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，许玮九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、许玮电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。甯长在短交通和机器人行业做全球的企业。

这桩收购也让九号公司的出海，美上相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、许玮每40秒生产一台智能电动滑板车、许玮每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在黄瑞玲看来，甯长疫情后个性化、甯长定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

面对这样的情况，美上MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。很多旅客都是中老年人，许玮船员很多是外籍不会说中文，许玮沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

对于被提及的重点问题，甯长目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，美上为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。